こんばんは．マイロネフです． 今回は2015年 5月30日（土）COLNAGO･Arteで回った際に見つけた野生の草花を何種類かご覧に入れたいと存じます． 先ずは須坂市仁礼から峰の原高原へ向かう途中の林道沿いの，この草花です．最初はナデシコ科のハコベの仲間かオ…

ではあともう１段続けます． 奥志賀起点33.0km／箕作（みつくり）起点23.4kmのキロポストです．この時はこの辺で折り返すことにしました． 長坂ゴンドラリフト やまびこ駅です． ダケカンバやナナカマドなどの亜高山性の樹木も若葉を伸ばしていました．こう…

では前段から少し間が空きましたが，奥志賀林道沿いで見ることのできた花の数々を続けてご覧に入れたいと存じます． 今日（ 5月25日・土）はいきなり夏が来たので，残雪の画像をもう一度． では，本題の花を順にご紹介します． 先ずはこのスミレから． ミヤ…

こんばんは．マイロネフです． 夏が間近の今日この頃ですが，今回は昨年 5月27日（日）に野沢上の平までCOLNAGO･Arteに乗って行った際に見かけたこの季節の花々をご覧に入れたいと存じます． 飯山市から野沢温泉村へ向かう途中，ある水田の畔に カキツバタが…

では，昨年 5月20日の東飯綱高原から続けます． アマドコロです．しかし，普通この花は葉の付け根から１～２個ですが，これは３個もあります． 初めはナルコユリかと思ったのですが，茎はどう見てもアマドコロです． 【ご参考】 2017年 6月17日にCANNONDALE…

こんばんは．マイロネフです． 今回は夏間近の東飯綱高原で見つけられる植物のあれこれをUPしたいと存じます． 撮影は昨年 5月20日，COLNAGO･Arteに乗って浅川地区から攀じ登った時のものです． ササバギンランです． 一方，下の画像は こちらがギンランです…

では前段の続きで，ちひろ公園にある元長野電鉄の電車の内外をもう少し詳しく見てみましょう． 先ずは“電車の教室”を再現したﾃﾞﾊﾆ201号の内部から． 荷物室から見る運転室の方向です．仕切りは路面電車のような簡易な構造です． ﾃﾞﾊﾆ201の運転室の内部． 同…

では2018年 5月 5日の仁科三湖＆安曇野北部の日帰りサイクリングから，今回はちひろ公園で「電車の教室」として展示保存されている元長野電鉄の歴史的電車をご紹介したいと存じます． 上の画像は2012年 3月25日，下の画像は同年 4月 8日当時， 同年 3月31日…

こんばんは．マイロネフです． 前段の野沢温泉村方面の続編の前に，今回は2018年 5月 5日，仁科三湖＆安曇野北部方面へCOLNAGO･Arteに乗って行った日帰りサイクリングで見つけた，注目すべき花をご紹介したいと存じます． 旧美麻村から青木湖へ向かう山間の…

では，奥志賀林道の登り口から目に付いた花々のご案内を続けましょう． これらは当方のyahoo!ブログからの再掲になります． 先ず初めは ショウジョウバカマです．場所などによって花色に差異があるようです． 上２枚はこれより前の地点で見つけた個体の花で…

こんばんは．マイロネフです． 季節は足早に春から夏へ移ろい行きますが，今回はここで昨年春に野沢温泉村～栄村への日帰りサイクリングで出会った，ご当地らしい花の幾つかをご覧に入れたいと存じます． １回目は2018年４月21日，２回目は同年５月27日でし…

では続けます． 松本方は勾配と曲線のかなり険しい線形になります． 一種のミツバツツジが咲いていました． 先日碓氷峠で咲いていたのとは明らかに別種です． このサクラも青木村側に自生していたものとは別種ですね． 険しい峠路はここで終わりです． レト…

では保福寺峠から続けます． 峠の青木村方にあった茶屋の跡です． （♫車内放送オルゴール・アルプスの牧場） お疲れ様でした． 間もなく峠の頂上に到着です． ここにかつて，ウズラ焼きなどの小料理を商う店があったようです． 万葉集の歌碑です．判読可能な…

こんばんは．マイロネフです． 昨年春の連休の入りとなる2018（平成30）年 4月29日は COLNAGO･Arteに乗って初の保福寺峠越えにチャレンジしました． 保福寺峠の名称は正式には「ほうふくじとうげ」と読むのが正しいのだそうです． 先ずは青木村の登り口の画…

こんにちは．マイロネフです． 例年にない大型連休ながら，サイクリングのロングライドは諸般の事情で２回目以降は困難となりました． それならせめて近郊のポタリング，それもどうせならある山中で見覚えのある植物の再発見がいいと，COLNAGO･Arteに乗って…

では次に移りましょう． ここでアプト式時代のトンネルの横穴が見えます．今回初めて気付きました． 高崎市起点36kmのキロポストです．前方にアプトの道ハイキングコースへのアプローチと橋梁にトンネル，それに右側に水準点があります． この水準点の位置が…

では横川を出まして，中山道坂本宿の面影を伝える商家の前を通ります． 坂本宿を出た地点にある，高崎市起点32kmのキロポストです．画像の左手にかつてあった民家はいつしか姿を消しました． これよりは，「アプトの道」と称するハイキングコースとして再開…

では続けます．何も知らずに横川駅に着くと予想外の列車の姿に遭遇です． ５輌の歴史的客車を引き連れて，まさに昔懐かしい “汽車”の姿そのままです．その５輌目は珍しい普通客と 荷物の合造・ｵﾊﾆ36です． 高崎寄りにはアシスト役のＤＬ（ディーゼル機関車）…